国際運送に関する保険の知識

外航貨物海上保険：輸送中の事故による貨物の損害をカバー

現在、日本で使われている貨物海上保険証券のフォームには２種類ある。MARフォームが主流。

(1) MARフォーム(Marine Form)

(2) S.G.フォーム (ロイズS.G.フォーム)

インコタームズCIF, CIPでは売主が付保（インコタームズ2020では、CIPではICC(A), CIFではICC(C)))、それ以外の場合は買主が付保。

CIF, CIP契約の場合、通常、L/Cでは下記の様に記載される場合が多い。

FULL SET 2/2 OF INSURANCE POLICY FOR 110PCT CIP VALUE COVERING INSTITUTE

CARGO CLAUSES (A) INCLUDING WAR CLAUSES AND STRIKE CLAUSES.

(1) MARフォーム

SGフォームが古く英語も判りにくいため、ICC Institute Cargo Clause 1982年でMARフォームが登場。

コンテナリゼーションの進展による国際複合輸送に対応。

最新版はICC2009年版改訂MARフォーム(新I.C.C.) で、我が国もMARフォームが主流に。MARはMarineのこと。

・L/C要求が Institute Cargo Clause(A)　→　Policy が All Risk はディスクレ

・L/C要求がAll Risk　　　　　　　　　 → Policy が ICC(A) L/C 条件充足(ISBP186条)

海上危険に対応する約款 (Insstitute Cargo Clauses) として３種類あり、必要に応じて選択する。

このうちICC(A)はすべての危険を包括的にカバーするもので、航空輸送バージョンとして ICC(AIR) がある。(荷卸し後30日)

協会危険約款 Institute Cargo Clauses : 海上危険 (マリンリスク)

・海賊行為はマリンリスク

Warehouse to Warehouse (荷卸し完了から60日)	ICC(A)	ICC(B)	ICC(C)
全損	〇	〇	〇
火災・爆発	〇	〇	〇
座礁・沈没	〇	〇	〇
陸上輸送用具の転覆、脱線	〇	〇	〇
船舶その他輸送用具の水以外の他物との衝突、接触	〇	〇	〇
地震、噴火、落雷	〇	〇	Ｘ
共同海損	〇	〇	〇
波さらい (Washing Overboard)	○	○	Ｘ
海水、湖水、河川の船舶、コンテナへの浸水	〇	〇	Ｘ
積込み、荷おろし中の貨物の落下による梱包1個ごとの全損	○	○	Ｘ
汗ぬれ(もともと貨物が含んでいる水分、結露）、蒸れ (Sweat and Heating)	〇	X(要特約)	Ｘ
擦損、かぎ損(Hook Damage)	〇	X(要特約)	Ｘ
虫食い、ねずみ食い　(vermin､pests)	〇	X(要特約)	Ｘ
盗難·抜荷(Theft and Pilferage)	〇	X(要特約)	X(要特約)
不着(Non Delivery)	〇	X(要特約)	X
破損、曲がり、へこみ (Breakage, Bending, Denting)	〇	X(要特約)	X(要特約)
漏出(Leakage)、不足	〇	X(要特約)	X(要特約)
汚染(Contamination)、混合	〇	X(要特約)	X(要特約)
雨淡水濡れ損 (RFWD:Rain Fresh Water Damage)	○	X(要特約)	Ｘ
さび、酸化(Rust and Oxidization)	○	X(要特約)	Ｘ
腐敗(Decay)	○	X(要特約)	Ｘ
通常の漏損・減少、自然の消耗	X	X	X
被保険者の故意の違法行為	X	X	X
梱包の不完全、不適切	X	X	X
保険の目的物の固有の欠陥、性質	X	X	X
遅延	X	X	X
船会社の倒産	X	X	X
核兵器の使用	X	X	X
船舶不堪航、コンテナ不適合	Ｘ	Ｘ	Ｘ
向いている貨物	機械、一般貨物	穀物などのバラ荷	鉄鉱石、鉄くず石炭、原木など
戦争危険　Institute War Clauses	特約 (船積から荷卸しまでの海上区間) 荷卸し無くても到着後15日で保険期間終了
ストライキ危険 Institute Strikes Clauses （SRCC) ・テロ行為はこの特約でカバー	特約 (Warehouse to Warehouse)

免責

被保険者の故意による違法行為、梱包不十分・不適切、貨物固有の性質・欠陥、通常の濡損、重量・容積の通常の減少、運送遅延による保管料の増加、船主等の支払い不能、原子力危険、生物化学兵器危険

などは海上保険の対象外

(2) S.G.フォーム (ロイズS.G.フォーム)

1963年版ICC約款

S.G.フォームには代表的な３つの保険条件があり、必要に応じて選択する。

①FPA ［分損不担保］　Free from Particular Average

・全損→カバーされる。

・SSBC（沈没、座礁、大火災、衝突)による全損→カバーされる。　

・分損(単独海損)はカバーされない。　the Underwriters are to pay... totally lost

・特定分損：SSBC（沈没Sink、座礁Strand、大火災Burning、衝突Collision)による分損→カバーされる。

・共同海損による損害 →カバーされる。　

・積込、積替、荷卸中の貨物落下による梱包一個ごとの全損→カバーされる。　

・避難港での荷卸の際に生じた損害→カバーされる。　

・救助料、損害防止費用、特別費用→カバーされる。　

！　海水濡れ(潮濡れ)による分損はFPAではカバーされない。

！　雨ぬれはカバーされない。

↓

FPAでは、海上輸送の中心的な事故である潮濡れ（Sea Water Damage）のリスクがない原油、石炭、鉄鉱石、木材、大理石といった鉱業品、バラ積建材の場合を中心に利用。

＊盗難、不着、破曲損、雨淡水濡れ、汚れ、その他：特約で付保。

②WA（With Particular Average 分損担保(単独海損担保))

WA［分損担保］ With（Particular）Average

WA条件でカバーされる損害：FPA条件＋海水濡れ(潮濡れ)による分損をカバー

"any loss of or damage to the interest insured which may reasonably be attributed to fire, explosion, collision or contact of the vessel with any external substance (ice included)" →潮濡れリスクをカバー。バルク積み小麦や大豆などの農産品を中心に利用。

＊保険条件を単にWAとして契約すると、保険証券本文に書いてある免責歩合条項（メモランダム条項）が適用されて「フランチャイズ方式」が適用される。(海難によるものか、貨物の性質によるものか、保険価格の3% 5%などの判断が困難なため)→そこで、通常は証券上にWA(I.O.P : Irrespective of Percentage)と表示してメモランダム条項を適用しないようにする。

！雨ぬれはカバーされない。

＊盗難、不着、破曲損、雨淡水濡れ、汚れ、その他：特約で付保。

③ALL RISKS（全危険担保）免責歩合なく、損害全額てん補。

・共同海損による損害

・全損：SSBC（沈没、座礁、大火災、衝突)やPerils of the seas(沈没、衝突、座礁などの他、低気圧などによる暴風雨、高波など)による全損。

・SSBC（沈没、座礁、大火災、衝突)による分損。

・積込、積替、荷卸中の貨物墜落による梱包一個ごとの全損。

（＊以上の段階では潮濡れによる分損はまだカバーされていない）

・担保危険による上記以外の分損→ここで、その実質的な内容である潮濡れリスクがカバーされる。

・避難港での荷卸の際に生じた損害

・救助料、損害防止費用、特別費用

・盗難、不着、破曲損、雨淡水濡れ、汚れ、その他もカバーされる。

・保険証券の本文約款では被保険者の故意(不法行為)、戦争、ストライキ、暴動は担保されている。それを後に追加されたイタリック約款で免責にしてある。→さらに特約として、Institute War Clausesにより戦争危険, Institute Strikes Riots and Civil Commotions Clause (SRCC) にてストライキ危険を追加担保する。

！原子力危険、放射能汚染による損害などはカバーされない。

(20160307)